Është e arsyeshme që pllaka e tufës duhet të jetë një artikull me konsum të lartë. Por në fakt, shumë njerëz e ndryshojnë pllakën e tufës vetëm një herë në disa vjet,
dhe disa pronarë makinash mund të jenë përpjekur të zëvendësojnë pllakën e tufës vetëm pasi pllaka e tufës ka marrë erë të djegur.
Në fakt, cikli i zëvendësimit të kompletit të tufës nuk është i fiksuar. Është më i besueshëm bazuar në kilometrazhin dhe shkallën e konsumimit tëpllakë tufë.
Tëkomplete tufëduhet të zëvendësohet në situatat e mëposhtme
(1) Sa më shumë të përdorni tufën, aq më e lartë është;
(2) Makina juaj është e lodhur nga ngjitja e kodrave;
(3) Pasi makina juaj ka lëvizur për një periudhë kohore, ju ndjeni erën e djegies;
(4) Mënyra më e lehtë është të vendosni marshin e parë, të ngrini frenën e dorës (ose të shkelni frenën) dhe të nisni makinën. Nëse motori nuk fiket, është koha ta ndërroni.
(5) Niseni në marshin e parë, ndiheni të pabarabartë kur shtrëngoni, makina ka një ndjenjë të lëkundjes përpara dhe mbrapa, shtypni pllakën, shkelni mbi të dhe ndiheni të vrullshëm kur ngrini tufën,
disku i tufës duhet të zëvendësohet.
(6) Zhurma e fërkimit të metalit mund të dëgjohet sa herë që ngrihet tufa, e cila mund të jetë për shkak të konsumimit të rëndë tëpllakë tufë.
(7) Nuk mund të vrapojë me shpejtësi të lartë. Kur shpejtësia e marshit të 5-të është 100 në orë, ju papritmas shkelni përshpejtuesin deri në fund. Kur shpejtësia rritet
padyshim por shpejtësia nuk përshpejtohet shumë, do të thotë që tufa juaj po rrëshqet dhe duhet të ndërrohet.
Riparuesit ose shoferët me përvojë mund të gjykojnë sipas ndryshimit në ndjesinë e drejtimit të tyre të përditshëm.
Koha e postimit: 31 korrik 2023
