Disqet e frenave në thelb nuk i nënshtrohen trajtimit termik dhe i gjithë stresi lehtësohet nga derdhja dhe ruajtja e nxehtësisë.
Trajtimi sipërfaqësor i diskut të frenave është kryesisht për efektin e tij anti-ndryshk. Nga njëra anë, është për të parandaluar ndryshkun para instalimit, dhe nga ana tjetër, është për të parandaluar ndryshkun në sipërfaqen pa kontakt. Metodat kryesore anti-ndryshk janë:
1. Vaj kundër ndryshkut;
2. Faza e avullit kundër ndryshkut, përmes letrës kundër ndryshkut dhe qeses kundër ndryshkut;
3. Fosfatimi, seria zink-hekur, fosfatimi i serisë mangan, etj.;
3. Bojë spraj, duke përdorur bojë anti-ndryshk me bazë uji;
4. Dakromet dhe Geomet;
5. Për bojën elektroforetike, së pari bëni të gjithë bojën elektroforetike dhe më pas përpunoni sipërfaqen e frenimit;
6. Karbonitrimi i FNC-së
FNC është metoda më e fundit e trajtimit aktualisht, dhe funksioni i saj kryesor është parandalimi i ndryshkut. Shtresa e karbonitridimit në përgjithësi kërkon 0.1-0.3 mm.
Trajtimi sipërfaqësor i diskut të frenave është kryesisht për të zgjidhur problemin e ndryshkut. Nuk ka asnjë mënyrë për të zgjidhur plotësisht problemin e ndryshkut të gizës. Vendi që nuk është në kontakt me pllakën e frenave mund të vonohet me metoda të tjera, por vendi që është në kontakt me pllakën e frenave nuk mund të trajtohet me trajtim anti-ndryshk, prandaj mos u shqetësoni për ndryshk të lehtë në sipërfaqen e frenave, mund ta hiqni atë duke shkelur butësisht mbi pedalin e frenave dhe përpiquni të shmangni frenimin emergjent!
Koha e postimit: 12 Prill 2023
