Keni nevojë për ndihmë?

Lajmet e industrisë

  • Struktura bazë e një tufë automobilistike

    Struktura bazë e një tufë automobilistike

    Struktura bazë e një tufë makine përfshin komponentët e mëposhtëm: Pjesët rrotulluese: duke përfshirë boshtin me gunga në anën e motorit, boshtin e hyrjes dhe boshtin e lëvizjes në anën e transmisionit.Motori transmeton fuqinë në hyrje ...
    Lexo më shumë
  • 5 këshilla për zgjedhjen e tabakave të frenave

    5 këshilla për zgjedhjen e tabakave të frenave

    Kur zgjidhni tabelat e duhura të frenave, këtu janë disa gjëra për t'u marrë parasysh: Forca dhe performanca e frenimit: Mbajtësit e mirë të frenave duhet të jenë në gjendje të ofrojnë forcë të qëndrueshme dhe të fuqishme frenimi, të jenë në gjendje të ndalojnë shpejt ...
    Lexo më shumë
  • Këshilla për ndryshimin e lëngut të frenave

    Këshilla për ndryshimin e lëngut të frenave

    Koha e ndryshimit të lëngut të frenave mund të përcaktohet bazuar në rekomandimet dhe udhëzimet e prodhuesit të automjetit.Në përgjithësi, rekomandohet ndryshimi i lëngut të frenave çdo 1-2 vjet ose çdo 10,000-20,000 kilometra.Nëse ndjeni...
    Lexo më shumë
  • Këto anomali janë përkujtues për të zëvendësuar kompletin e tufës.

    Këto anomali janë përkujtues për të zëvendësuar kompletin e tufës.

    Ka disa shenja të zakonshme që makina juaj mund të ketë nevojë për zëvendësim të kompletit të tufës: Kur lëshoni tufën, shpejtësia e motorit rritet, por shpejtësia e automjetit nuk rritet ose nuk ndryshon ndjeshëm.Kjo mund të jetë për shkak se tufa pl...
    Lexo më shumë
  • Tingull jonormal i kushinetës së lëshimit të tufës

    Tingull jonormal i kushinetës së lëshimit të tufës

    Pronarët e makinave shpesh hasin probleme të ndryshme që lidhen me performancën e automjeteve të tyre dhe një problem i zakonshëm është një zhurmë kërcitëse kur shtypni ose lëshoni pedalin e tufës.Kjo zhurmë është shpesh një tregues i një kushinete lëshimi të dëmtuar.Kuptimi i mbajtjes së lëshimit:...
    Lexo më shumë
  • Këshilla për mirëmbajtjen e cilindrit kryesor të frenave

    Kontrolloni rregullisht nivelet e lëngut të frenave: Cilindri kryesor i frenave ka një rezervuar që mban lëngun e frenave dhe është thelbësore të kontrolloni rregullisht nivelin e lëngut të frenave për t'u siguruar që ai është në nivelin e duhur.Një nivel i ulët i lëngut të frenave mund të tregojë një rrjedhje në kapësin e frenave c...
    Lexo më shumë
  • Si të zëvendësoni ose instaloni cilindrin e ri të rrotës së frenave?

    Si të zëvendësoni ose instaloni cilindrin e ri të rrotës së frenave?

    1.Blloko pirunin që të mos rrokulliset nga vendi i tij.Përdorni një fole dhe vendoseni nën kornizë.2. Shkëputni montimin e frenave nga cilindri i rrotës së frenave.3. Hiqni bulonat mbajtëse që mbajnë cilindrin i...
    Lexo më shumë
  • Zgjidhja e problemeve të zakonshme të diskut të frenave

    Zgjidhja e problemeve të zakonshme të diskut të frenave

    Si prodhues i pjesëve të automjeteve, ne e dimë se sistemi i frenave është një nga komponentët më kritikë të një makine.Një disk frenimi, i njohur gjithashtu si rotor, luan një rol jetik në sistemin e frenimit.Është përgjegjës për ndalimin e rrotullimit të rrotave të makinës kur shtypni br...
    Lexo më shumë
  • Tre simptoma të cilindrit të rrotës së frenave me defekt

    Tre simptoma të cilindrit të rrotës së frenave me defekt

    Cilindri i rrotës së frenave është një cilindër hidraulik që është pjesë e montimit të frenave të daulleve.Një cilindër rrote merr presion hidraulik nga cilindri kryesor dhe e përdor atë për të ushtruar forcë në këpucët e frenave për të ndaluar rrotat.Me përdorim të zgjatur, një cilindër rrote mund të fillojë ...
    Lexo më shumë
  • Ndërtimi i një kaliper frenash

    Ndërtimi i një kaliper frenash

    Caliperi i frenave është një komponent i fortë i bërë zakonisht nga materiale me cilësi të lartë për t'i bërë ballë forcave dhe nxehtësisë së krijuar gjatë frenimit.Ai përbëhet nga disa komponentë kryesorë, duke përfshirë: Strehimi i kaliperit: Trupi kryesor i kaliperit strehon përbërësit e tjerë dhe mbyll ...
    Lexo më shumë
  • Cilat janë simptomat e zakonshme të një dështimi të cilindrit kryesor të frenave?

    Cilat janë simptomat e zakonshme të një dështimi të cilindrit kryesor të frenave?

    Më poshtë janë simptomat e zakonshme të një dështimi të cilindrit kryesor të frenimit: Fuqia e frenimit ose reagimi i reduktuar: Nëse pompa kryesore e frenave nuk funksionon siç duhet, kalipanët e frenave mund të mos fitojnë presion të mjaftueshëm për t'u aktivizuar plotësisht, duke rezultuar në ulje të fuqisë dhe reagimit të frenimit.E bute apo mu...
    Lexo më shumë
  • A e dini se katër jastëkët e frenave duhet të zëvendësohen së bashku?

    A e dini se katër jastëkët e frenave duhet të zëvendësohen së bashku?

    Zëvendësimi i tavaneve të frenave të automjeteve është faza më e rëndësishme në mirëmbajtjen e makinës.Tabelat e frenave rrezikojnë funksionin e pedalit të frenave dhe lidhen me sigurinë e udhëtimit.Dëmtimi dhe zëvendësimi i jastëkëve të frenave duket të jetë shumë i rëndësishëm.Kur konstatohet se jaskat e frenave janë ...
    Lexo më shumë
whatsapp