Lajmet e industrisë
-
5 këshilla për zgjedhjen e tabakave të frenave
Kur zgjidhni tabelat e duhura të frenave, këtu janë disa gjëra për t'u marrë parasysh: Forca dhe performanca e frenimit: Mbajtësit e mirë të frenave duhet të jenë në gjendje të ofrojnë forcë të qëndrueshme dhe të fuqishme frenimi, të jenë në gjendje të ndalojnë shpejt ...Lexo më shumë -
Këshilla për ndryshimin e lëngut të frenave
Koha e ndryshimit të lëngut të frenave mund të përcaktohet bazuar në rekomandimet dhe udhëzimet e prodhuesit të automjetit. Në përgjithësi, rekomandohet ndryshimi i lëngut të frenave çdo 1-2 vjet ose çdo 10,000-20,000 kilometra. Nëse ndjeni...Lexo më shumë -
Këto anomali janë përkujtues për të zëvendësuar kompletin e tufës.
Ka disa shenja të zakonshme që makina juaj mund të ketë nevojë për zëvendësim të kompletit të tufës: Kur lëshoni tufën, shpejtësia e motorit rritet, por shpejtësia e automjetit nuk rritet ose nuk ndryshon ndjeshëm. Kjo mund të jetë për shkak se tufa pl...Lexo më shumë -
Tingull jonormal i kushinetës së lëshimit të tufës
Pronarët e makinave shpesh hasin probleme të ndryshme që lidhen me performancën e automjeteve të tyre dhe një problem i zakonshëm është një zhurmë kërcitëse kur shtypni ose lëshoni pedalin e tufës. Kjo zhurmë është shpesh një tregues i një kushinete lëshimi të dëmtuar. Kuptimi i mbajtjes së lëshimit:...Lexo më shumë -
Këshilla për mirëmbajtjen e cilindrit kryesor të frenave
Kontrolloni rregullisht nivelet e lëngut të frenave: Cilindri kryesor i frenave ka një rezervuar që mban lëngun e frenave dhe është thelbësore të kontrolloni rregullisht nivelin e lëngut të frenave për t'u siguruar që ai është në nivelin e duhur. Një nivel i ulët i lëngut të frenave mund të tregojë një rrjedhje në kapësin e frenave c...Lexo më shumë -
Si të zëvendësoni ose instaloni cilindrin e ri të rrotës së frenave?
1.Blloko pirunin që të mos rrokulliset nga vendi i tij. Përdorni një fole dhe vendoseni nën kornizë. 2. Shkëputni montimin e frenave nga cilindri i rrotës së frenave. 3. Hiqni bulonat mbajtëse që mbajnë cilindrin i...Lexo më shumë -
Zgjidhja e problemeve të zakonshme të diskut të frenave
Si prodhues i pjesëve të automjeteve, ne e dimë se sistemi i frenave është një nga komponentët më kritikë të një makine. Një disk frenimi, i njohur gjithashtu si rotor, luan një rol jetik në sistemin e frenimit. Është përgjegjës për ndalimin e rrotullimit të rrotave të makinës kur shtypni br...Lexo më shumë -
Tre simptoma të cilindrit të rrotës së frenave me defekt
Cilindri i rrotës së frenave është një cilindër hidraulik që është pjesë e montimit të frenave të daulleve. Një cilindër rrote merr presion hidraulik nga cilindri kryesor dhe e përdor atë për të ushtruar forcë në këpucët e frenave për të ndaluar rrotat. Me përdorim të zgjatur, një cilindër rrote mund të fillojë ...Lexo më shumë -
Ndërtimi i një kaliper frenash
Caliperi i frenave është një komponent i fortë i bërë zakonisht nga materiale me cilësi të lartë për t'i bërë ballë forcave dhe nxehtësisë së krijuar gjatë frenimit. Ai përbëhet nga disa komponentë kryesorë, duke përfshirë: Strehimi i kaliperit: Trupi kryesor i kaliperit strehon përbërësit e tjerë dhe mbyll ...Lexo më shumë -
Cilat janë simptomat e zakonshme të një dështimi të cilindrit kryesor të frenave?
Më poshtë janë simptomat e zakonshme të një dështimi të cilindrit kryesor të frenimit: Fuqia e frenimit ose reagimi i reduktuar: Nëse pompa kryesore e frenave nuk funksionon siç duhet, kalipanët e frenave mund të mos fitojnë presion të mjaftueshëm për t'u aktivizuar plotësisht, duke rezultuar në ulje të fuqisë dhe reagimit të frenimit. E bute apo mu...Lexo më shumë -
A e dini se katër jastëkët e frenave duhet të zëvendësohen së bashku?
Zëvendësimi i tavaneve të frenave të automjeteve është faza më e rëndësishme në mirëmbajtjen e makinës. Tabelat e frenave rrezikojnë funksionin e pedalit të frenave dhe lidhen me sigurinë e udhëtimit. Dëmtimi dhe zëvendësimi i jastëkëve të frenave duket të jetë shumë i rëndësishëm. Kur konstatohet se jaskat e frenave janë ...Lexo më shumë -
Mirëmbajtja e përditshme e disqeve të frenave
Sa i përket diskut të frenave, shoferi i vjetër është natyrisht shumë i njohur me të: 6-70,000 kilometra për të ndryshuar diskun e frenave. Këtu është koha për ta zëvendësuar plotësisht, por shumë njerëz nuk e dinë metodën e mirëmbajtjes ditore të diskut të frenave. Ky artikull do të flasë për...Lexo më shumë -
Pse distanca e frenimit bëhet më e gjatë pas zëvendësimit të tabelave të reja të frenave?
Pas zëvendësimit të tabelave të reja të frenave, distanca e frenimit mund të bëhet më e gjatë dhe ky është në fakt një fenomen normal. Arsyeja pas kësaj është se jastëkët e rinj të frenave dhe tavat e frenave të përdorura kanë nivele të ndryshme konsumimi dhe trashësie. Kur jaskat e frenave dhe disqet e frenave janë...Lexo më shumë -
Popullarizimi i njohurive për jaskat e frenave - zgjedhja e tabelave të frenave
Kur zgjidhni tabelat e frenave, së pari duhet të merrni parasysh koeficientin e tij të fërkimit dhe rrezen efektive të frenimit për të siguruar që performanca e frenimit (ndjesia e pedalit, distanca e frenimit) e automjetit është në nivelin standard. Performanca e tabelave të frenave reflektohet kryesisht në: 1. Hig...Lexo më shumë -
A mund të vozitësh akoma nëse disku i frenave është i konsumuar?
Disqet e frenave, të quajtura edhe rotorë frenash, janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenimit të një automjeti. Ata punojnë së bashku me jastëkët e frenave për ta ndalur automjetin duke aplikuar fërkim dhe duke e kthyer energjinë kinetike në nxehtësi. Megjithatë, me kalimin e kohës disqet e frenave veshin një...Lexo më shumë
